ซีเทนเดอร์ 12 ที / Seatender 12T

Seatender 12T เป็นสีกันเพรียงชนิด 1 ส่วน ปราศจากส่วนผสมของดีบุก และมีคุณสมบัติขัดผิวระหว่างการใช้งาน

ผลิตภัณฑ์มีส่วนประกอบที่ช่วยควบคุมการขัดผิวและให้การป้องกันการเกาะจับของเพรียงกับสิ่งมีชีวิตในทะเล

ออกแบบสำหรับใช้เป็นสีกันเพรียงบนท้องเรือเหล็กใต้แนวน้ำ สำหรับเรือที่ให้บริการทั่วโลกและต้องการยืดช่วงเวลาระหว่างการนำเรือเข้าอู่

เป็นสีชั้นสุดท้ายในระบบกันเพรียง ไม่ควรทาผลิตภัณฑ์ชนิดอื่นทับโดยไม่มีระบบสีที่ผู้ผลิตรับรอง

• พื้นผิวที่เหมาะสม

ท้องเรือเหล็กใต้แนวน้ำ
พื้นผิว Silvax SQ
พื้นผิว Silvax SQ-K
พื้นผิว Ravax AC-HB
พื้นผิว Bannoh 500 R
พื้นผิว Bannoh 1500 R Z
ระบบสีชั้นก่อนหน้าที่ผู้ผลิตรับรอง

• จุดเด่นสินค้า

สีกันเพรียงชนิด 1 ส่วน
ปราศจากส่วนผสมของดีบุก
มีคุณสมบัติขัดผิวระหว่างใช้งาน
ช่วยป้องกันเพรียงและสิ่งมีชีวิตในทะเล
เหมาะสำหรับท้องเรือเหล็กใต้แนวน้ำ
ใช้เป็นสีชั้นสุดท้ายในระบบกันเพรียง
รองรับทั้งงานเรือใหม่และงานซ่อมตามระบบ
มีระยะเวลาแห้งก่อนลงน้ำกำหนดไว้
ใช้งานด้วยเครื่องพ่น ลูกกลิ้ง หรือแปรง

• ขนาดสินค้า

3.785 ลิตร

18.925 ลิตร

• เฉดสี

สีแดงอ่อน
สีแดงเข้ม

• ข้อมูลทางเทคนิค

ระบบสี : สีชนิด 1 ส่วน
ชนิดสี : สีกันเพรียงปราศจากดีบุกชนิดขัดผิว
ประเภทผลิตภัณฑ์ : สีกันเพรียงสำหรับท้องเรือเหล็ก
พื้นที่ใช้งาน : ใต้แนวน้ำ
เฉดสี : สีแดงอ่อนและสีแดงเข้ม
จุดวาบไฟ : 23.5 องศาเซลเซียส
ปริมาณสารอินทรีย์ระเหยง่าย : 490 กรัมต่อลิตร
ปริมาณเนื้อสีโดยปริมาตร : 55 ± 2 เปอร์เซ็นต์
ความหนาฟิล์มแห้ง : 75–150 ไมครอนต่อเที่ยว
ความหนาฟิล์มเปียก : 136–273 ไมครอนต่อเที่ยว
อัตราการปกคลุมตามทฤษฎี : 3.67–7.33 ตารางเมตรต่อลิตรต่อเที่ยว
ทินเนอร์ที่ใช้ : Chugoku Thinner CMP-11
การเจือจาง : 0–5 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร
วิธีใช้งาน : เครื่องพ่นระบบสุญญากาศ ลูกกลิ้ง หรือแปรง
ขนาดหัวพ่นที่ระบุ : GRACO 621 หรือ 635
แรงดันสีที่หัวพ่น : 11.7–14.7 เมกะปาสคาล
ความหนืดสำหรับการพ่น : 90 วินาทีด้วย Ford Cup No.4
อุณหภูมิขณะใช้งานขั้นต่ำ : 10 องศาเซลเซียส
ความชื้นสัมพัทธ์ขณะใช้งานสูงสุด : 85 เปอร์เซ็นต์
อายุการเก็บรักษาที่ 25 องศาเซลเซียส : 18 เดือน
เลขที่เอกสาร : TH 5957T
วันที่ออกเอกสารที่ตรวจสอบ : มกราคม 2020

• ระยะเวลาแห้งโดยประมาณ

ที่อุณหภูมิพื้นผิว 10 องศาเซลเซียส

แห้งสัมผัส : ประมาณ 2 ชั่วโมง
แห้งแข็ง : ประมาณ 8 ชั่วโมง
ระยะเวลาทาทับขั้นต่ำ : ประมาณ 8 ชั่วโมง
ระยะเวลาแห้งก่อนลงน้ำขั้นต่ำ : ประมาณ 18 ชั่วโมง

ที่อุณหภูมิพื้นผิว 20 องศาเซลเซียส

แห้งสัมผัส : ประมาณ 1 ชั่วโมง
แห้งแข็ง : ประมาณ 5 ชั่วโมง
ระยะเวลาทาทับขั้นต่ำ : ประมาณ 5 ชั่วโมง
ระยะเวลาแห้งก่อนลงน้ำขั้นต่ำ : ประมาณ 12 ชั่วโมง

ที่อุณหภูมิพื้นผิว 30 องศาเซลเซียส

แห้งสัมผัส : ประมาณ 30 นาที
แห้งแข็ง : ประมาณ 4 ชั่วโมง
ระยะเวลาทาทับขั้นต่ำ : ประมาณ 4 ชั่วโมง
ระยะเวลาแห้งก่อนลงน้ำขั้นต่ำ : ประมาณ 10 ชั่วโมง

ที่อุณหภูมิพื้นผิว 40 องศาเซลเซียส

แห้งสัมผัส : ประมาณ 15 นาที
แห้งแข็ง : ประมาณ 3 ชั่วโมง
ระยะเวลาทาทับขั้นต่ำ : ประมาณ 3 ชั่วโมง
ระยะเวลาแห้งก่อนลงน้ำขั้นต่ำ : ประมาณ 10 ชั่วโมง

ข้อมูลเวลาแห้งอ้างอิงที่ความหนาฟิล์มแห้ง 100 ไมครอน

TDS ไม่ได้กำหนดระยะเวลาทาทับสูงสุดหรือระยะเวลาก่อนลงน้ำสูงสุด

• ระบบสีแนะนำ

ตรวจสอบว่าสีรองพื้นและสีชั้นเชื่อมเดิมเข้ากันได้กับ Seatender 12T
กำจัดเกลือ คราบเมือก ฝุ่น น้ำมัน ไขมัน และสิ่งปนเปื้อนออกจากพื้นผิว
พื้นผิวสีเดิมต้องสะอาด แห้ง และยึดเกาะดี
กวนสีให้เป็นเนื้อเดียวกันก่อนและระหว่างใช้งาน
เติม Chugoku Thinner CMP-11 เฉพาะเมื่อจำเป็นและไม่เกิน 5 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร
ทาให้ได้ความหนาฟิล์มแห้ง 75–150 ไมครอนต่อเที่ยว
เว้นระยะเวลาทาทับตามอุณหภูมิพื้นผิว
รอให้ครบระยะเวลาแห้งก่อนลงน้ำขั้นต่ำก่อนปล่อยเรือลงน้ำ

• สีชั้นก่อนหน้าที่เข้ากันได้

Silvax SQ
Silvax SQ-K
Ravax AC-HB
Bannoh 500 R
Bannoh 1500 R Z
สีชั้นเชื่อมยึดเกาะที่ผู้ผลิตรับรอง

• สีชั้นถัดไป

ไม่มี เนื่องจาก Seatender 12T เป็นสีกันเพรียงชั้นสุดท้ายของระบบ

• คำแนะนำเพิ่มเติม

ไม่ควรทาลงบนเหล็กเปลือยโดยตรง
ต้องใช้ร่วมกับสีรองพื้นและสีชั้นเชื่อมที่เข้ากันได้
ต้องรอให้ครบระยะเวลาแห้งก่อนลงน้ำขั้นต่ำ
ประสิทธิภาพจริงขึ้นอยู่กับความหนาฟิล์ม จำนวนเที่ยว ความเร็วเรือ เส้นทาง และสภาพน้ำ
มีความเสี่ยงต่อการเกาะจับของสิ่งมีชีวิตเมื่อเรือจอดนิ่งต่อเนื่องตั้งแต่ประมาณ 3 สัปดาห์ โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง
สีกันเพรียงมีสารออกฤทธิ์ทางชีวภาพ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
ควรตรวจสอบ Technical Data Sheet, Antifouling Scheme และ Safety Data Sheet ก่อนใช้งานจริง