ซีฟอร์ซ ชิลด์ / SeaForce Shield

SeaForce Shield เป็นสีกันเพรียงเนื้อสีสูงชนิด 1 ส่วน แบบ Hydrolysing Self-Polishing ใช้เทคโนโลยีการแลกเปลี่ยนไอออน

ผลิตภัณฑ์ช่วยควบคุมการเกาะของเพรียงและสิ่งมีชีวิตใต้ทะเล พร้อมกลไกปล่อยสารป้องกันเพรียงอย่างเหมาะสมตามการใช้งานของเรือ

ออกแบบสำหรับท้องเรือใต้น้ำในงาน Dry Docking และเหมาะกับเรือที่มีความเร็วหรือรูปแบบการเดินเรือหลากหลาย

ต้องใช้บนระบบสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนและสีเชื่อมยึดที่โจตันรับรอง ไม่ควรทาลงบนเหล็กหรืออะลูมิเนียมเปลือยโดยตรง

• พื้นผิวที่เหมาะสม

พื้นผิวท้องเรือใต้น้ำที่ผ่านระบบสีรองพื้น
เหล็กคาร์บอนที่ผ่านระบบสีป้องกันการกัดกร่อน
อะลูมิเนียมที่ผ่านระบบสีรองพื้นและ Tie Coat ที่รับรอง
พื้นผิวสีกันเพรียงเดิมที่ยังเข้ากันได้และเตรียมผิวถูกต้อง
พื้นผิวสีชั้นกลางหรือสีเชื่อมยึดใหม่ที่ผู้ผลิตรับรอง
ท้องเรือ ด้านข้างเรือใต้น้ำ และแนวน้ำตามระบบที่กำหนด

• จุดเด่นสินค้า

สีกันเพรียงชนิด 1 ส่วน
ใช้เทคโนโลยีแลกเปลี่ยนไอออน
มีคุณสมบัติขัดผิวด้วยตัวเอง
มีปริมาณเนื้อสีสูง
ใช้สำหรับท้องเรือใต้น้ำในงาน Dry Docking
รองรับเรือที่มีความเร็วและการใช้งานหลากหลาย
ใช้งานได้ที่อุณหภูมิพื้นผิวต่ำกว่า 0 องศาเซลเซียสตาม TDS
ระยะ Docking Interval สูงสุดขึ้นอยู่กับตำแหน่งและระบบสี
ใช้งานได้ด้วยเครื่องพ่น แปรง หรือลูกกลิ้ง
ผ่านข้อกำหนด IMO Antifouling System Convention ตามที่ระบุใน TDS

• ขนาดสินค้า

3 ลิตร
5 ลิตร
20 ลิตร

หมายเหตุ : ขนาดบรรจุอาจแตกต่างกันตามประเทศและช่องทางจำหน่าย

• เฉดสี

สีแดงอ่อน
สีแดงเข้ม

• ข้อมูลทางเทคนิค

ระบบสี : สีชนิด 1 ส่วน
ชนิดสี : สีกันเพรียงแบบ Hydrolysing Self-Polishing
เทคโนโลยี : Ion-Exchange Antifouling
ประเภทผลิตภัณฑ์ : สีทับหน้ากันเพรียงสำหรับสภาวะแช่น้ำ
พื้นที่ใช้งาน : ท้องเรือใต้น้ำในงาน Dry Docking
ปริมาณเนื้อสีโดยปริมาตร : 63 ± 2 เปอร์เซ็นต์
จุดวาบไฟ : 27 องศาเซลเซียส
ความหนาแน่น : ประมาณ 1.6 กิโลกรัมต่อลิตร
ความหนาฟิล์มแห้ง : 75–175 ไมครอนต่อเที่ยว
ความหนาฟิล์มเปียก : 120–275 ไมครอนต่อเที่ยว
อัตราการปกคลุมตามทฤษฎี : 3.6–8.4 ตารางเมตรต่อลิตรต่อเที่ยว
ปริมาณสารอินทรีย์ระเหยง่ายตาม US EPA : ประมาณ 358 กรัมต่อลิตร
ปริมาณสารอินทรีย์ระเหยง่ายตาม EU IED : ประมาณ 367 กรัมต่อลิตร
ทินเนอร์และตัวทำละลายสำหรับทำความสะอาด : Jotun Thinner No. 7 หรือ Jotun Thinner No. 10
วิธีใช้งาน : เครื่องพ่นระบบสุญญากาศ แปรง หรือลูกกลิ้ง
ขนาดหัวพ่นระบบสุญญากาศ : 0.021–0.031 นิ้ว
แรงดันที่หัวพ่นขั้นต่ำ : 150 บาร์
อายุการเก็บรักษาที่ 23 องศาเซลเซียส : 18 เดือน
รหัสผลิตภัณฑ์ : 43004
วันที่ออกเอกสาร TDS ที่ตรวจสอบ : 19 มกราคม 2023

• ระยะเวลาแห้งโดยประมาณ

ที่อุณหภูมิพื้นผิว 23 องศาเซลเซียส
แห้งสัมผัส : ประมาณ 30 นาที
ระยะเวลาทาทับขั้นต่ำ : ประมาณ 7 ชั่วโมง
แห้งพร้อมสำหรับแช่น้ำทะเล : ประมาณ 10 ชั่วโมง

หมายเหตุ : หากทาสีกันเพรียงตั้งแต่ 3 เที่ยวขึ้นไปในช่วงเวลาสั้น ควรเพิ่มระยะเวลาบ่มตามคำแนะนำใน TDS

ระยะเวลาแห้งจริงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ความชื้น ความหนาฟิล์ม จำนวนเที่ยว และการระบายอากาศ

• ระบบสีแนะนำ

ตรวจสอบว่าพื้นผิวอยู่ในสภาพ Dry Docking และสามารถเตรียมผิวได้ตามข้อกำหนด
ทำความสะอาดพื้นผิวให้ปราศจากเกลือ คราบน้ำมัน ไขมัน เพรียง และสิ่งปนเปื้อน
พื้นผิวเหล็กหรืออะลูมิเนียมต้องมีระบบสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสม
ทาสีเชื่อมยึด Safeguard Universal ES หรือ Safeguard Plus ตามระบบที่กำหนด
กวน SeaForce Shield ให้เป็นเนื้อเดียวกันก่อนใช้งาน
ทาให้ได้ความหนาฟิล์มแห้ง 75–175 ไมครอนต่อเที่ยว
ควบคุมจำนวนเที่ยวและความหนารวมตาม Docking Interval และตำแหน่งของตัวเรือ
เว้นระยะเวลาบ่มก่อนปล่อยเรือลงน้ำตาม TDS และ Application Guide

• สีชั้นก่อนหน้าที่เข้ากันได้

ระบบสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนที่โจตันรับรอง
Safeguard Universal ES
Safeguard Plus
สีกันเพรียงเดิมที่เข้ากันได้และเตรียมผิวถูกต้อง

• สีชั้นถัดไป

SeaForce Shield
สีกันเพรียงที่โจตันรับรองตามระบบ

• คำแนะนำเพิ่มเติม

ใช้สำหรับท้องเรือใต้น้ำในงาน Dry Docking เท่านั้น
ไม่ควรใช้กับส่วนเหนือแนวน้ำ ดาดฟ้า หรือโครงสร้างบนเรือ
ไม่ควรทาลงบนเหล็กคาร์บอนหรืออะลูมิเนียมเปลือยโดยตรง
ต้องใช้สีรองพื้นและ Tie Coat ที่เหมาะสมก่อนทาสีกันเพรียง
การเลือกจำนวนเที่ยวต้องพิจารณาความเร็วเรือ เส้นทาง ระยะจอดนิ่ง และรอบ Dry Docking
ระยะป้องกันสูงสุดขึ้นอยู่กับระบบสี ตำแหน่งตัวเรือ และสภาพการใช้งานจริง
การกำจัดสีกันเพรียงเดิมต้องควบคุมเศษสีและน้ำเสียตามข้อกำหนดสิ่งแวดล้อม
ผลิตภัณฑ์เหมาะสำหรับผู้ปฏิบัติงานสีระดับมืออาชีพ
ควรตรวจสอบ Technical Data Sheet, Application Guide และ Safety Data Sheet ก่อนใช้งานจริง