SKU : ยูมิการ์ด เอ็มที
ขายแล้ว 0 ชิ้น
ยังไม่มีรีวิว
จำนวน
คำอธิบายสินค้าแบบย่อ
สีรองพื้นโมดิฟายด์อีพ็อกซี่ชนิด 2 ส่วน เนื้อสีสูงและปริมาณสารอินทรีย์ระเหยต่ำ
ออกแบบสำหรับเหล็กที่เตรียมผิวด้วยน้ำแรงดันสูง และสามารถทาบนพื้นผิวที่ชื้นเล็กน้อยได้
เหมาะสำหรับดาดฟ้า ส่วนเหนือแนวน้ำ โครงสร้างส่วนบน ท่อ และถังบัลลาสต์น้ำ
*สั่งซื้อสินค้า สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมโทร 080-068-9888 หรือ Line : @q789
Umeguard MT เป็นสีโมดิฟายด์อีพ็อกซี่ชนิด 2 ส่วน แห้งตัวด้วยสารบ่มโพลีเอมีนชนิดพิเศษ มีปริมาณเนื้อสีสูงและค่า VOC ต่ำ
ผลิตภัณฑ์ออกแบบสำหรับพื้นผิวเหล็กที่เตรียมด้วยการล้างน้ำจืดแรงดันสูง โดยพื้นผิวไม่จำเป็นต้องแห้งสนิทและสามารถมีความชื้นเล็กน้อยขณะทาสีได้
ให้ความสามารถในการรองรับพื้นผิวที่เตรียมได้ไม่สมบูรณ์ พร้อมคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและทนต่อกรดหรือด่างตามเงื่อนไขการใช้งาน
เหมาะสำหรับดาดฟ้า ส่วนเหนือแนวน้ำ โครงสร้างส่วนบน งานโครงสร้างภายในประเทศ ถังบัลลาสต์น้ำ ท่อก๊าซ และท่อที่มีการควบแน่น
คำว่าใช้บนพื้นผิวชื้นหมายถึงพื้นผิวที่ชื้นเล็กน้อย ไม่ควรตีความว่าสามารถทาบนพื้นผิวที่มีน้ำขังหรือมีน้ำไหลผ่านได้
• พื้นผิวที่เหมาะสม
เหล็กคาร์บอนที่เตรียมพื้นผิวแล้ว
เหล็กที่ล้างด้วยน้ำจืดแรงดันสูง
พื้นผิวเหล็กที่ชื้นเล็กน้อย
ท่อก๊าซ
ท่อที่มีการควบแน่น
ดาดฟ้าเรือ
ส่วนเหนือแนวน้ำและโครงสร้างส่วนบน
ถังบัลลาสต์น้ำ
โครงสร้างเหล็กทั่วไป
• จุดเด่นสินค้า
สีโมดิฟายด์อีพ็อกซี่ชนิด 2 ส่วน
มีปริมาณเนื้อสีสูง
มีปริมาณสารอินทรีย์ระเหยต่ำ
ทาบนพื้นผิวที่ชื้นเล็กน้อยได้
รองรับพื้นผิวที่เตรียมได้ไม่สมบูรณ์
ช่วยป้องกันการกัดกร่อน
ทนต่อกรดและด่างตามสภาพการใช้งาน
สร้างฟิล์มสีหนา 100–200 ไมครอน
เหมาะสำหรับท่อและถังบัลลาสต์น้ำ
• ขนาดสินค้า
3.785 ลิตรต่อชุด
18.925 ลิตรต่อชุด
• เฉดสี
สีเทา
สีน้ำตาลแดง
• ข้อมูลทางเทคนิค
ระบบสี : สีชนิด 2 ส่วน
ชนิดสี : โมดิฟายด์อีพ็อกซี่และสารบ่มโพลีเอมีนชนิดพิเศษ
ประเภทผลิตภัณฑ์ : สีรองพื้นสำหรับพื้นผิวที่มีความชื้นสูง
อัตราส่วนผสมโดยปริมาตร : เนื้อสี 88 ส่วน ต่อ น้ำยา 12 ส่วน
อัตราส่วนผสมโดยน้ำหนัก : เนื้อสี 87 ส่วน ต่อ น้ำยา 13 ส่วน
เฉดสี : สีเทาและสีน้ำตาลแดง
จุดวาบไฟส่วนเนื้อสี : 34 องศาเซลเซียส
จุดวาบไฟส่วนน้ำยา : 97 องศาเซลเซียส
ปริมาณสารอินทรีย์ระเหยง่าย : 144 กรัมต่อลิตร
ปริมาณเนื้อสีโดยปริมาตร : 82 ± 2 เปอร์เซ็นต์
ความหนาฟิล์มแห้ง : 100–200 ไมครอนต่อเที่ยว
ความหนาฟิล์มเปียก : 122–244 ไมครอนต่อเที่ยว
อัตราการปกคลุมตามทฤษฎี : 4.1–8.2 ตารางเมตรต่อลิตรต่อเที่ยว
ทินเนอร์ที่ใช้ : Chugoku Thinner CMP-31
การเจือจาง : 0–15 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร
วิธีใช้งาน : เครื่องพ่นระบบสุญญากาศ ลูกกลิ้ง หรือแปรง
ขนาดหัวพ่นที่ระบุ : GRACO 621 หรือ 623
แรงดันสีที่หัวพ่น : 14.7–17.7 เมกะปาสคาล
อุณหภูมิขณะใช้งานขั้นต่ำ : 10 องศาเซลเซียส
ความชื้นสัมพัทธ์ขณะใช้งานสูงสุด : 95 เปอร์เซ็นต์
การเตรียมพื้นผิวเหล็ก : ระดับ SIS St 2–3 ตาม TDS
อายุการเก็บรักษาส่วนเนื้อสีที่ 25 องศาเซลเซียส : 24 เดือน
อายุการเก็บรักษาส่วนน้ำยาที่ 25 องศาเซลเซียส : 24 เดือน
เลขที่เอกสาร : TH 6167
วันที่ออกเอกสารที่ตรวจสอบ : มกราคม 2020
• ระยะเวลาแห้งโดยประมาณ
ที่อุณหภูมิพื้นผิว 30 องศาเซลเซียส และความหนาฟิล์มแห้ง 150 ไมครอน
แห้งสัมผัส : ประมาณ 10 ชั่วโมง
แห้งแข็ง : ประมาณ 14 ชั่วโมง
ระยะเวลาทาทับขั้นต่ำ : ประมาณ 16 ชั่วโมง
ระยะเวลาทาทับสูงสุด : ประมาณ 7 วัน
อายุการใช้งานหลังผสม : ประมาณ 3 ชั่วโมง
ระยะเวลาแห้งจริงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ความชื้น การระบายอากาศ ความหนาฟิล์ม และสภาพพื้นผิว
• ระบบสีแนะนำ
กำจัดน้ำมัน ไขมัน เกลือ ฝุ่น สนิมหลวม และสิ่งปนเปื้อนออกจากพื้นผิว
เตรียมพื้นผิวเหล็กตามระดับ SIS St 2–3 หรือตามข้อกำหนดของโครงการ
กรณีล้างด้วยน้ำแรงดันสูง ควรกำจัดสิ่งปนเปื้อนและสนิมที่หลุดออกให้หมด
พื้นผิวสามารถชื้นเล็กน้อยได้ แต่ต้องไม่มีน้ำขังหรือฟิล์มน้ำต่อเนื่อง
ผสมเนื้อสีและน้ำยาในอัตราส่วน 88 : 12 โดยปริมาตร
กวนส่วนผสมให้เป็นเนื้อเดียวกันและใช้งานภายในอายุหลังผสม
ทาให้ได้ความหนาฟิล์มแห้ง 100–200 ไมครอนต่อเที่ยว
ทาทับด้วยสีที่ผู้ผลิตรับรองภายในช่วงเวลาทาทับที่กำหนด
• สีชั้นก่อนหน้าที่เข้ากันได้
Cerabond 2000
Epicon Zinc Rich Primer B-2
พื้นผิวสีเดิมที่ยังยึดเกาะดีและเข้ากันได้
• สีชั้นถัดไป
Uny Marine HS (MT)
สีอีพ็อกซี่หรือสีทับหน้าที่ผู้ผลิตรับรอง
• คำแนะนำเพิ่มเติม
ไม่ควรทาบนพื้นผิวที่มีน้ำขังหรือมีน้ำไหลผ่าน
ไม่ควรใช้บนสนิมหลวม คราบเกลือ น้ำมัน หรือสิ่งปนเปื้อนโดยไม่เตรียมพื้นผิว
ต้องผสมเนื้อสีและน้ำยาตามอัตราส่วนที่กำหนด
ควรผสมเฉพาะปริมาณที่สามารถใช้หมดภายในอายุหลังผสม
หน้าร้านค้าระบุความหนาฟิล์มแห้งสูงสุด 300 ไมครอน แต่ TDS ทางการระบุช่วง 100–200 ไมครอน จึงควรยึด TDS เป็นหลัก
พื้นที่อับอากาศและภายในถังต้องมีการระบายอากาศและมาตรการทำงานในที่อับอากาศ
ควรตรวจสอบ Technical Data Sheet, Application Specification และ Safety Data Sheet ก่อนใช้งานจริง