อินเตอร์บอนด์ 808 / Interbond 808

Interbond 808 เป็นสีอีพ็อกซี่สีอ่อนชนิด 2 ส่วน ปราศจากทาร์ มีปริมาณเนื้อสีสูงและมีคุณสมบัติ Surface Tolerant

ออกแบบสำหรับป้องกันการกัดกร่อนในพื้นที่ภายในเรือ โดยสามารถใช้เป็นระบบหนึ่งหรือสองเที่ยวตาม Specification ที่กำหนด

• พื้นผิวและบริเวณที่เหมาะสม

ถังบัลลาสต์น้ำทะเล
Cofferdam
Void Space
พื้นที่เปียกภายในเรือ
Bilge
ถังน้ำมันดิบ
เหล็กที่ผ่านการพ่นทราย
พื้นผิวที่ผ่าน Hydroblasting
Shop Primer ที่ได้รับการรับรอง
งานต่อเรือใหม่

• จุดเด่นสินค้า

เป็นสีอีพ็อกซี่ชนิด 2 ส่วน
มีปริมาณเนื้อสีโดยปริมาตร 82%
ปราศจากทาร์
ทนต่อพื้นผิวและความชื้นตกค้างตามข้อจำกัด
ให้ฟิล์มสีอ่อนช่วยในการตรวจสอบภายในถัง
รองรับระบบหนึ่งหรือสองเที่ยว
ผ่านข้อกำหนด IMO PSPC สำหรับถังบัลลาสต์ในงานต่อเรือใหม่
มีระยะเวลาก่อนเติมน้ำบัลลาสต์ค่อนข้างสั้น

• ขนาดสินค้า

20 ลิตรต่อชุด
5 แกลลอนสหรัฐต่อชุด
1 แกลลอนสหรัฐต่อชุด

• เฉดสี

สีอะลูมิเนียม รหัส KRA853 สำหรับเที่ยวแรก
สี Buff รหัส KRA850 สำหรับเที่ยวที่สอง
สีขาว รหัส KRA854 สำหรับเที่ยวที่สอง

• ข้อมูลทางเทคนิค

เลขที่เอกสาร : Ref.3986
Revision : 13
วันที่เอกสาร : 7 กรกฎาคม 2016
ประเภทผลิตภัณฑ์ : IMO PSPC Ballast Tank Epoxy Coating
ประเภทเรซิน : อีพ็อกซี่
ระบบผลิตภัณฑ์ : สีชนิด 2 ส่วน
อัตราส่วนผสมโดยปริมาตร : ส่วน A 4 ส่วน ต่อส่วน B 1 ส่วน
ปริมาณเนื้อสีโดยปริมาตร : 82 ± 2%
ความหนาฟิล์มแห้งของระบบ : 2 เที่ยว เที่ยวละ 160 ไมครอน
ความหนาฟิล์มเปียกต่อเที่ยว : 195 ไมครอน
ความหนาฟิล์มแห้งรวมของระบบ : 320 ไมครอน
อัตราการปกคลุมตามทฤษฎี : 5.12 ตารางเมตรต่อลิตร ที่ฟิล์มแห้ง 160 ไมครอน
จุดวาบไฟ : ส่วน A 32°C ส่วน B 58°C และส่วนผสม 33°C
ปริมาณสารอินทรีย์ระเหย VOC : 220 กรัมต่อลิตร
วิธีใช้งาน : เครื่องพ่นไร้อากาศ หรือแปรงและลูกกลิ้งสำหรับ Stripe Coat
ทินเนอร์ : GTA220 โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเจือจาง
น้ำยาล้างอุปกรณ์ : GTA822 หรือ GTA220
อายุการเก็บรักษาที่ 25°C : อย่างน้อย 12 เดือน

ชุดขนาด 20 ลิตรประกอบด้วยส่วน A 16 ลิตรและส่วน B 4 ลิตร ส่วนระบบ IMO PSPC กำหนดความหนารวม 320 ไมครอน

• ระยะเวลาแห้งโดยประมาณ

อุณหภูมิ 5°C
แห้งผิวประมาณ 15 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 34 ชั่วโมง
เดินบนผิวได้ประมาณ 44 ชั่วโมง
เติมน้ำบัลลาสต์ได้อย่างน้อยประมาณ 3 วัน
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 2 ชั่วโมง

อุณหภูมิ 15°C
แห้งผิวประมาณ 8 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 18 ชั่วโมง
เดินบนผิวได้ประมาณ 21 ชั่วโมง
เติมน้ำบัลลาสต์ได้อย่างน้อยประมาณ 2 วัน
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 100 นาที

อุณหภูมิ 25°C
แห้งผิวประมาณ 3.5 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 7 ชั่วโมง
เดินบนผิวได้ประมาณ 8.5 ชั่วโมง
เติมน้ำบัลลาสต์ได้อย่างน้อยประมาณ 24 ชั่วโมง
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 75 นาที

อุณหภูมิ 35°C
แห้งผิวประมาณ 2 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 4 ชั่วโมง
เดินบนผิวได้ประมาณ 5 ชั่วโมง
เติมน้ำบัลลาสต์ได้อย่างน้อยประมาณ 12 ชั่วโมง
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 30 นาที

• ระบบการใช้งานแนะนำ

ใช้ตาม Worldwide Marine Specification และ IMO PSPC Procedure
กำจัดน้ำมัน จาระบี เกลือ ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อน
พ่นทรายเหล็กถึงระดับ Sa 2½ ตามข้อกำหนด
สร้างความหยาบพื้นผิวประมาณ 30–75 ไมครอน
Shop Primer ต้องอยู่ในรายชื่อที่ได้รับการรับรอง
ซ่อมรอยเชื่อมและบริเวณ Shop Primer เสียหายก่อนทาสี
กวนส่วน A ด้วยเครื่องกวน
เติมส่วน B ทั้งหมดลงในส่วน A ตามอัตราส่วน 4 ต่อ 1
ทา Stripe Coat บริเวณขอบ รอยเชื่อม และมุม
พ่นเต็มเที่ยวด้วยเครื่องพ่นไร้อากาศ
ระบายอากาศต่อเนื่องอย่างน้อย 48 ชั่วโมงหลังเที่ยวสุดท้าย

• สีชั้นก่อนหน้าที่เข้ากันได้

Interplate 317
Interplate 805
Interplate 855
Interplate 937
Interplate 997
Interplate Zero

• สีชั้นถัดไป

Interbond 808

• คำแนะนำการใช้งานและความปลอดภัย

ไม่ใช่สีกันเพรียงและไม่ใช้ทาภายนอกท้องเรือ
ต้องควบคุมความหนาฟิล์มแห้งรวมให้ได้ตาม IMO PSPC Specification
ความชื้นสัมพัทธ์ระหว่างทาไม่ควรเกิน 85%
อุณหภูมิพื้นผิวและอากาศขณะทาไม่ควรต่ำกว่า 5°C
พื้นผิวต้องสูงกว่าจุดน้ำค้างอย่างน้อย 3°C
งานภายในถังต้องมีระบบระบายอากาศและตรวจวัดบรรยากาศ
ต้องป้องกันการสัมผัสผิวหนังและการสูดดมไอระเหย
งานเชื่อม ตัด หรือเจียรบนฟิล์มสีต้องใช้ระบบดูดอากาศและ PPE