อินเตอร์ไลน์ 994 / Interline 994

Interline 994 เป็นสีบุถังสินค้าแบบ Epoxy Novolac Phenolic ชนิด 2 ส่วน ออกแบบสำหรับพื้นผิวภายในถังบรรทุกสินค้าและถังอุตสาหกรรม

รองรับการขนส่งสารเคมีและของเหลวหลายประเภท แต่ต้องตรวจสอบความเข้ากันได้จาก Cargo Resistance Guide และยืนยันระบบกับ International Paint ก่อนใช้งานจริง

• พื้นผิวและบริเวณที่เหมาะสม

Cargo Tank ของเรือ
Grey Water Tank
ถังเก็บสารเคมีและตัวทำละลาย
ถังผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสะอาดและสกปรก
ถังน้ำมันพืชและน้ำมันสัตว์
พื้นผิวเหล็กที่ผ่านการพ่นทรายตามข้อกำหนด

• จุดเด่นสินค้า

เป็นสีบุถัง Epoxy Novolac Phenolic
ทนสารเคมีและตัวทำละลายหลายประเภท
ใช้กับ Cargo Tank และ Grey Water Tank
รองรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและน้ำมันพืชหรือสัตว์
ให้ฟิล์มกึ่งเงา
ใช้เครื่องพ่นไร้อากาศมาตรฐานได้
มีการรับรอง Food Contact บางรายการเมื่อใช้ในระบบที่อนุมัติ

• ขนาดสินค้า

5 ลิตรต่อชุด
20 ลิตรต่อชุด
1 แกลลอนสหรัฐต่อชุด
4 แกลลอนสหรัฐต่อชุด

• เฉดสี

สีชมพู รหัส TCA992
สี Buff รหัส TCA993
สีเทา รหัส TCA994

• ข้อมูลทางเทคนิค

เลขที่เอกสาร : Ref.987
วันที่เอกสาร : 8 กันยายน 2021
ประเภทเรซิน : Epoxy Novolac Phenolic
ระบบผลิตภัณฑ์ : สีชนิด 2 ส่วน
อัตราส่วนผสมโดยปริมาตร : ส่วน A 7.38 ส่วน ต่อส่วน B 1 ส่วน
ระยะเวลารอก่อนใช้งานหลังผสม : 20 นาที
ลักษณะฟิล์ม : กึ่งเงา
ปริมาณเนื้อสีโดยปริมาตร : 70 ± 2%
ความหนาฟิล์มแห้งโดยทั่วไปต่อเที่ยว : ประมาณ 100 ไมครอน
ความหนาฟิล์มเปียกโดยทั่วไปต่อเที่ยว : ประมาณ 145 ไมครอน
ความหนาฟิล์มแห้งรวมของระบบ : 240–450 ไมครอน
ความหนาสูงสุดเฉพาะพื้นที่ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ : 600 ไมครอน
อัตราการปกคลุมตามทฤษฎี : ประมาณ 6.9 ตารางเมตรต่อลิตร ที่ฟิล์มแห้ง 100 ไมครอน
จุดวาบไฟโดยประมาณ : ส่วน A 28°C ส่วน B 29°C และส่วนผสม 28°C
ปริมาณสารอินทรีย์ระเหย VOC : 290 กรัมต่อลิตร
ทินเนอร์ : GTA840 โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเจือจาง
น้ำยาล้างอุปกรณ์ : GTA415 หรือ GTA822
วิธีใช้งาน : เครื่องพ่นไร้อากาศ แปรง หรือลูกกลิ้งสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก
อายุการเก็บรักษาที่ 25°C : ส่วน A และส่วน B อย่างน้อย 12 เดือน

ข้อมูลทางเทคนิคอ้างอิงจาก TDS สูตร Marine/USA Ref.987 จึงต้องยืนยันรหัสส่วนประกอบ ขนาด และสูตรที่จำหน่ายในประเทศไทยกับ International Paint ก่อนสั่งซื้อ

• ระยะเวลาแห้งโดยประมาณ

อุณหภูมิ 10°C
แห้งผิวประมาณ 6 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 24 ชั่วโมง
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 6 ชั่วโมง

อุณหภูมิ 15°C
แห้งผิวประมาณ 5.5 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 16 ชั่วโมง
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 5 ชั่วโมง

อุณหภูมิ 25°C
แห้งผิวประมาณ 3 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 6 ชั่วโมง
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 3 ชั่วโมง

อุณหภูมิ 35°C
แห้งผิวประมาณ 2 ชั่วโมง
แห้งแข็งประมาณ 3 ชั่วโมง
อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 1.5 ชั่วโมง

ระยะเวลาทาสีทับขึ้นอยู่กับว่าเป็นเที่ยวที่หนึ่ง สอง หรือสาม และต้องใช้ตารางใน TDS กับ Application Procedure ของโครงการ

• ระบบการใช้งานแนะนำ

ใช้ตาม Worldwide Marine Specification และขั้นตอน Interline 994 สำหรับ Cargo Tank หรือ Grey Water Tank
กำจัดน้ำมันและจาระบีตาม SSPC-SP1
พ่นทรายเหล็กถึงระดับ Sa 2½ หรือ SSPC-SP10
แก้ไขสะเก็ดเชื่อม รอยเชื่อม มุมคม และตำหนิพื้นผิวก่อนทาสี
กวนส่วน A ด้วยเครื่องกวน
เติมส่วน B ทั้งหมดลงในส่วน A ตามอัตราส่วนที่กำหนด
กวนจนเป็นเนื้อเดียวกันและรอ Induction Period ประมาณ 20 นาที
ใช้ภายในอายุการใช้งานหลังผสม
ควบคุมอุณหภูมิพื้นผิวไม่ให้ต่ำกว่า 10°C ระหว่างทาและอย่างน้อย 48 ชั่วโมงหลังเที่ยวสุดท้าย

• สีชั้นก่อนหน้าที่เข้ากันได้

ระบบสีหรือพื้นผิวที่ International Paint ระบุใน Specification ของถัง

• สีชั้นถัดไป

Interline 994 ตามระบบหลายเที่ยวที่กำหนด

• คำแนะนำการใช้งานและความปลอดภัย

ต้องตรวจ Cargo Resistance Guide ก่อนใช้กับสารเคมีทุกชนิด
สารเคมีบางประเภทต้องใช้การบ่มด้วยความร้อนหลังทาสี
ห้ามสรุปว่าใช้ได้กับสารเคมีทุกชนิด
อุณหภูมิพื้นผิวต้องไม่ต่ำกว่า 10°C และต้องควบคุมความชื้นตาม Application Guide
งานภายในถังต้องใช้ระบบระบายอากาศแบบบังคับ
ต้องตรวจฟิล์มรวม รอยรูเข็ม และตำหนิก่อนนำถังกลับใช้งาน
การรับรอง Food Contact ใช้ได้เฉพาะระบบและเงื่อนไขที่ได้รับอนุมัติ