อินเตอร์เซปต์ 7000 / Intercept 7000

Intercept 7000 เป็นสีกันเพรียงชนิดส่วนเดียวแบบ Linear Polishing ให้พื้นผิวแรงเสียดทานต่ำ และใช้เทคโนโลยี Lubyon ของผู้ผลิต

ผลิตภัณฑ์ไม่มีสารประกอบออร์กาโนทินที่ทำหน้าที่เป็นสารชีวฆาต และออกแบบสำหรับระบบสีตัวเรือใต้น้ำของเรือเดินทะเลลึก

• พื้นผิวและบริเวณที่เหมาะสม

ตัวเรือใต้น้ำของเรือเดินทะเลลึก
ระบบสีสำหรับงานต่อเรือใหม่
งานซ่อมบำรุงและปรับปรุงระบบสีเรือ
พื้นผิวที่ทาสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนตามระบบที่กำหนด

• จุดเด่นสินค้า

เป็นสีกันเพรียงแบบ Linear Polishing
ใช้เทคโนโลยี Lubyon
ให้พื้นผิวแรงเสียดทานต่ำ
ควบคุมการขัดตัวของผิวสีอย่างสม่ำเสมอ
ใช้ได้กับงานต่อเรือใหม่และงานซ่อมบำรุง
ปราศจากสาร TBT ที่ทำหน้าที่เป็นสารชีวฆาต
รองรับระบบคู่กับ Intercept 8000 LPP ตามข้อกำหนด

• ขนาดสินค้า

20 ลิตร

• เฉดสี

สีน้ำตาล รหัส LPA714
สีแดง รหัส LPA717

บางโรงงานผลิตอาจใช้รหัส LPA724 สำหรับสีน้ำตาล และ LPA727 สำหรับสีแดง
สีน้ำเงินและสีดำมีเฉพาะบางประเทศหรือพื้นที่จำหน่าย

• ข้อมูลทางเทคนิค

เลขที่เอกสาร : Ref.10085
วันที่เอกสาร : 24 มกราคม 2019
ประเภทผลิตภัณฑ์ : Low-Friction Linear Polishing Antifouling
ระบบผลิตภัณฑ์ : สีชนิดส่วนเดียว
ปริมาณเนื้อสีโดยปริมาตร : 60 ± 2%
ความหนาฟิล์มแห้ง : 75–150 ไมครอน
ความหนาฟิล์มเปียก : 125–250 ไมครอน
อัตราการปกคลุมตามทฤษฎี : 8.0–4.0 ตารางเมตรต่อลิตร
จุดวาบไฟ : 25°C
ปริมาณสารอินทรีย์ระเหย VOC : 362 กรัมต่อลิตร
วิธีใช้งาน : เครื่องพ่นไร้อากาศ แปรง หรือลูกกลิ้งสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก
ทินเนอร์ : GTA007 เฉพาะกรณีจำเป็น
น้ำยาล้างอุปกรณ์ : GTA007
อายุการเก็บรักษา : 12 เดือน

• ระยะเวลาแห้งโดยประมาณ

อุณหภูมิ -5°C
แห้งผิวประมาณ 6 ชั่วโมง
ลงน้ำได้ประมาณ 30 ชั่วโมง
ทาทับตัวเองได้อย่างน้อยประมาณ 20 ชั่วโมง

อุณหภูมิ 5°C
แห้งผิวประมาณ 4 ชั่วโมง
ลงน้ำได้ประมาณ 12 ชั่วโมง
ทาทับตัวเองได้อย่างน้อยประมาณ 12 ชั่วโมง

อุณหภูมิ 25°C
แห้งผิวประมาณ 2.5 ชั่วโมง
ลงน้ำได้ประมาณ 8 ชั่วโมง
ทาทับตัวเองได้อย่างน้อยประมาณ 6 ชั่วโมง

อุณหภูมิ 35°C
แห้งผิวประมาณ 2 ชั่วโมง
ลงน้ำได้ประมาณ 7 ชั่วโมง
ทาทับตัวเองได้อย่างน้อยประมาณ 4 ชั่วโมง

ระยะเวลาทาทับตัวเองสูงสุดประมาณ 6 เดือนตามอุณหภูมิและสภาพพื้นผิวที่กำหนด

• ระบบการใช้งานแนะนำ

ใช้ตาม Worldwide Marine Specification ของ International Paint
พื้นผิวต้องสะอาด แห้ง และปราศจากน้ำมัน จาระบี เกลือ ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อน
งานต่อเรือใหม่ต้องทาบนระบบสีรองพื้นที่ผู้ผลิตกำหนด
บริเวณที่สีเสียหายหรือเป็นสนิมต้องเตรียมพื้นผิวและซ่อมด้วยระบบสีป้องกันการกัดกร่อน
งานซ่อมสีเดิมให้ล้างด้วยน้ำจืดแรงดันสูงทันทีหลังเรือเข้าอู่
กวนสีด้วยเครื่องกวนจนเป็นเนื้อเดียวกัน
พ่นด้วยเครื่องพ่นไร้อากาศเพื่อให้ได้ความหนาฟิล์มตาม Specification
ควบคุมระยะเวลาก่อนลงน้ำตามอุณหภูมิและความหนารวมของระบบ

• สีชั้นก่อนหน้าที่เข้ากันได้

ระบบสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนที่ International Paint แนะนำ
Intercept 7000 เดิมที่ผ่านการเตรียมพื้นผิวอย่างถูกต้อง
ระบบ Intersmooth SPC หรือสีกันเพรียงชนิดไม่มี TBT ต้องยืนยันระบบกับผู้ผลิต

• สีชั้นถัดไป

Intercept 7000
Intercept 8000 LPP ตามระบบสีที่กำหนด

• คำแนะนำการใช้งานและความปลอดภัย

ประสิทธิภาพของระบบขึ้นอยู่กับความหนาฟิล์มที่ทาได้จริง
สีอาจเปลี่ยนเฉดเล็กน้อยหลังนำเรือลงน้ำ
ไม่จำเป็นต้องเจือจางในสภาพการใช้งานทั่วไป
หากความหนาแต่ละชั้นหรือความหนารวมสูงกว่าที่กำหนด ต้องเพิ่มระยะเวลาก่อนลงน้ำ
พื้นผิวต้องมีอุณหภูมิสูงกว่าจุดน้ำค้างอย่างน้อย 3°C
ต้องระบายอากาศและสวมอุปกรณ์ป้องกันตาม SDS
ต้องป้องกันไม่ให้สีหรือของเสียปนเปื้อนทะเลและแหล่งน้ำ